Autor: Brian Lu, Centro de Servicio Técnico de MEAN WEL
Traducción: Departamento de Marketing de Electrónica OLFER
Los motores de corriente continua sin escobillas (BLDC) se utilizan para aplicaciones industriales debido a su alta eficiencia y fiabilidad. Estos motores suelen constar de un rotor, un estator y tres sensores Hall, que desempeñan un papel vital para garantizar un control preciso y eficiente del motor.
Estos pequeños dispositivos, ubicados cerca de los imanes giratorios en el rotor, detectan la posición del rotor y envían señales al sistema de control del motor. El módulo VFD de MEAN WELL, distribuido en España y Portugal por Electrónica OLFER, está diseñado para poder comunicarse con estos sensores Hall para determinar a qué bobina del estator se le debe suministrar energía a continuación, lo que garantiza un funcionamiento suave y eficiente.
Además, gracias a la excepcional compatibilidad y flexibilidad del VFD, garantiza una integración perfecta para la regulación de velocidad, el control de dirección y las operaciones de arranque/parada. Algún ejemplo de aplicación como motores de cinta transportadora en fabricantes que requieren movimiento hacia adelante, hacia atrás, movimiento a velocidad precisa y frenado repentino cuando sea necesario.
Figura 1. Módulo VFD y motor BLDC con sensor Hall
Un ventilador, por ejemplo, solo necesita un funcionamiento simple y unidireccional del motor al encenderse. Esta aplicación generalmente utiliza un motor BDLC sin sensores para reducir el coste del sistema. Estos motores eliminan la necesidad de sensores Hall y, en su lugar, dependen de señales eléctricas naturales, la fuerza electromotriz inversa (FEM). Cuando los imanes del rotor giran más allá de las bobinas del estator, inducen estas señales de FEM inversa. El módulo de variador de frecuencia (VFD) de MEAN WELL está diseñado para «escuchar» estas señales de FEM inversa (Figura 2).
Al analizar esta retroalimentación, el controlador determina con precisión la posición del rotor y ajusta la sincronización del campo magnético del estator, lo que garantiza un funcionamiento suave y eficiente del motor. Esto es similar a usar ecos de sonido para mapear las dimensiones de una habitación: preciso y sin sensores.
Figura 2. Tensión de arranque del motor sin sensores
Como se muestra en la Figura 2, durante el arranque del motor, hay una fase de estacionamiento donde los canales U, V y W emiten un voltaje para alinear el rotor. Después de esta detección, el motor se enciende y el rotor comienza a girar.
En conclusión, la serie VFD es una solución versátil y fácil de usar tanto para motores BLDC basados en sensores como para motores BLDC sin sensores. Su integración con una interfaz gráfica de usuario intuitiva garantiza la accesibilidad para usuarios principiantes o expertos. Ya sea que se necesite una configuración sencilla o una personalización avanzada, el VFD combina un alto rendimiento con una facilidad de uso excepcional, satisfaciendo las demandas de diferentes aplicaciones industriales.
